6月初，国(guó)内新能源汽(qì)车品(pǐn)牌陆(lù)续发布(bù)5月销量(liàng)数(shù)据(jù)，在(zài)盖世汽车整理(lǐ)的16家新能源品牌(pái)中，有(yǒu)11家品(pǐn)牌5月销量实现了环(huán)比正增(zēng)长，一定(dìng)程度上说明，国内新(xīn)能源车市正呈加速回暖的态势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃(āi)安、理想均(jūn)创造了月(yuè)度销(xiāo)量新高，其中(zhōng)比亚迪以近24万辆的月销位居榜单(dān)第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再(zài)聚首。相较之下，传统(tǒng)车企(qǐ)新(xīn)品牌(pái)正在稳(wěn)定发(fā)挥，并且通过接下来(lái)各自的新产品，正(zhèng)酝酿向上(shàng)增长(zhǎng)的(de)势(shì)能。

　　“蔚(wèi)小理” 难(nán)聚(jù)首

　　5月(yuè)，造车新势力阵(zhèn)营中(zhōng)有三个品牌交付量(liàng)破万(wàn)。其(qí)中(zhōng)理想汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩领(lǐng)跑新势力阵营，这(zhè)是其连续第三个月交付超两(liǎng)万辆(liàng)，充(chōng)分(fēn)展示了理想L系列的产(chǎn)品实(shí)力。

　　基于(yú)这样的成绩(jì)，理想汽(qì)车创(chuàng)始人李想日前在社交平台上说(shuō)，“无(wú)论是订(dìng)单量还是交付(fù)量，连续三(sān)周1000辆/天(tiān)已经(jīng)站稳。接下来主要任务是提升供应链的(de)供应(yīng)量，因为年(nián)初的供应目(mù)标设定(dìng)的(de)有点低了。”不仅(jǐn)如(rú)此，其还蛮有信(xìn)心的设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理想的这一目(mù)标(biāo)对新势力(lì)来说都有些望(wàng)尘莫及，因为目(mù)前来看，除理(lǐ)想以外，其他新势力离(lí)月(yuè)销4万还(hái)有(yǒu)更(gèng)远的距离。哪吒汽车(chē)5月(yuè)交(jiāo)付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交付已连续4个(gè)月在万辆以上(shàng)，但总体走势相对平缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏持(chí)续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型(xíng)陆续启(qǐ)动交付后，逐渐(jiàn)回归(guī)正(zhèng)轨，数据显示(shì)，其5月交付(fù)量已回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑(pǎo)之(zhī)后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏(péng)当月交(jiāo)付(fù)7506辆(liàng)，环比增(zēng)长6％，虽然交付表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两(liǎng)款新(xīn)车都迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄(jì)予厚(hòu)望，它将于6月(yuè)9日开启预售(shòu)，何小鹏(péng)曾对这款(kuǎn)车(chē)评(píng)价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受瞩目的(de)热销(xiāo)爆款(kuǎn)。如果真(zhēn)如他所(suǒ)说，那(nà)么(me)G6就是(shì)小(xiǎo)鹏(péng)走出低(dī)谷(gǔ)的希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的(de)还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月交付(fù)6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时间的交(jiāo)付低迷主要受改款车型(xíng)上(shàng)市，消费者持币观(guān)望的影响。不过(guò)好在(zài)，蔚(wèi)来此轮新产品的交付时间不会(huì)拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日(rì)启(qǐ)动交付，6月(yuè)份完成产能爬坡(pō)，另外(wài)，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付，由此来看(kàn)，随着(zhe)两款新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来(lái)在七(qī)八月份的交付表现或比较令人期待。

　　传统车(chē)企(qǐ)新品牌(pái)正(zhèng)酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳(wěn)定发(fā)挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃(āi)安销(xiāo)量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这(zhè)已经是其连续(xù)第三个月销量破4万，并且又(yòu)一次创造(zào)了历(lì)史月销新(xīn)高。

　　埃安销量(liàng)的持(chí)续走高与(yǔ)其产品焕新(xīn)和一(yī)系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布(bù)了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一(yī)步下探，且两(liǎng)款车型(xíng)都提供4000-6000元不等(děng)的金(jīn)融贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安(ān)“大(dà)本营”所处的广州市，已(yǐ)发(fā)起新一轮新能(néng)源补(bǔ)贴政策(cè)。根据政策(cè)，3月1日至12月31日期间，在广(guǎng)州购买符合(hé)要(yào)求的新(xīn)能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前(qián)完(wán)成注(zhù)册登记的个人(rén)消(xiāo)费(fèi)者，均可(kě)获得6000-10000元(yuán)不(bù)等的补虎眼石怎么辨别真假，虎眼石什么人不能戴贴(tiē)。而埃安旗(qí)下车型均符(fú)合补(bǔ)贴标准，这无疑对埃安的销量形成更大助(zhù)力。

　　此外(wài)，埃安(ān)目前还在加码终(zhōng)端(duān)的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时(shí)送”活(huó)动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高(gāo)可获得10000元全(quán)险补贴，同时(shí)还可叠加享受金融贴息、置换补贴(tiē)、新车(chē)充(chōng)电礼(lǐ)等优惠(huì)，而这(zhè)一项举(jǔ)措或助力埃安6月销(xiāo)量再进(jìn)一(yī)步。

　　腾(téng)势汽车近段(duàn)时间也表现(xiàn)不俗，数据显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该(gāi)车(chē)平均售(shòu)价超(chāo)过42万元(yuán)。

　　目前(qián)，腾势(shì)品(pǐn)牌(pái)的产品(pǐn)矩阵在加速(sù)完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势(shì)N7将在6月(yuè)上(shàng)市，后续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪虎眼石怎么辨别真假，虎眼石什么人不能戴今年以来交付(fù)表现持续提升，5月共(gòng)交(jiāo)付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款在售车(chē)型均在市场中(zhōng)取得了(le)不错(cuò)表现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电(diàn)车型(xíng)销冠，极(jí)氪(kè)009已超越埃尔法成为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠(guān)。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订(dìng)单已过(guò)万(wàn)。除此(cǐ)之外，极(jí)氪还将在年底(dǐ)推出一款(kuǎn)A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年销目标(biāo)更(gèng)多的深(shēn)蓝，目前看似压力(lì)不(bù)小。数(shù)据(jù)显示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约(yuē)为3.4万辆，而(ér)这一成绩距其20万辆的年(nián)度目(mù)标还相(xiāng)差甚(shèn)远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩(kuò)充产品阵营，其第(dì)二款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日首批(pī)量产下线(xiàn)，即将(jiāng)大规(guī)模发运全国，这意(yì)味着新车离上市销售已经不远，届时(shí)深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年销目标(biāo)。

　　从(cóng)上(shàng)述来(lái)看(kàn)，传统车企新(xīn)品牌在(zài)6月份几乎(hū)都有新(xīn)产品上市(shì)或交付，因此这(zhè)些品牌更强(qiáng)的增长势能或(huò)将在(zài)下半年迎(yíng)来爆(bào)发(fā)。

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